北京總部企業5年增127傢
????過去5年，北京總部企業數量不斷攀升，從2013年的3937傢增加到2017年的4064傢，其中外資總部數量比2013年凈增45傢，達到886傢。記者從2018北京總部經濟國際高峰論壇上瞭解到，未來本市將繼續培育壯大與首都城市戰略定位相匹配的總部經濟。
????500強總部企業 北京全球最多
????蘋果、默沙東等知名跨國公司研發總部紛紛落戶京城，微軟創投加速器、中美創新中心、戴姆勒中國創新孵化器等國際頂級孵化器和創業服務平臺在京聚集……北京總部經濟創新能力日益提升，已經成為北京高精尖產業重要組成部分。據統計，目前，高新技術總部企業占比43.5%，文化創意類總部企業占比18.8%，占比較5年前分別提高瞭21個和17個百分點。
????2017年，北京總部企業累計資產、營業收入、利潤占全市規模以上企業的比重分別為七成、六成和九成，對全市經濟發展起到重要支撐作用。總部企業資產較2013年資產規模增長近五成，人均利潤增長近三成。總部經濟已經成為北京高質量現代經濟體系的戰略支撐。
ddz171bz79 發表在
痞客邦
留言(0)
人氣()
ddz171bz79 發表在
痞客邦
留言(0)
人氣()
女子凌晨打滴滴遭遇性騷擾 多次向滴滴公司投訴
川北在線核心提示：原標題：女子凌晨打滴滴遭遇性騷擾 多次向滴滴公司投訴 前段時間，滴滴司機殘忍殺害空姐一案引發瞭廣泛關註，可這過去才沒幾天，嘉興市民小欣（化名）萬萬沒有想到，自己也遭遇滴滴司機的侵犯，咸豬手伸進瞭她的裙子 小欣今年23歲，未婚，在嘉興某公司做銷售。5月20日
前段時間，滴滴司機殘忍殺害空姐一案引發瞭廣泛關註，可這過去才沒幾天，嘉興市民小欣（化名）萬萬沒有想到，自己也遭遇滴滴司機的侵犯， 咸豬手 伸進瞭她的裙子
小欣今年23歲，未婚，在嘉興某公司做銷售。5月20日那天，她和朋友一起聚餐、唱歌，一直玩到瞭21日凌晨3點多。結束之後她一個人叫瞭滴滴，從越秀路返回城東的租房。
ddz171bz79 發表在
痞客邦
留言(0)
人氣()
女子凌晨打滴滴遭遇性騷擾 多次向滴滴公司投訴
川北在線核心提示：原標題：女子凌晨打滴滴遭遇性騷擾 多次向滴滴公司投訴 前段時間，滴滴司機殘忍殺害空姐一案引發瞭廣泛關註，可這過去才沒幾天，嘉興市民小欣（化名）萬萬沒有想到，自己也遭遇滴滴司機的侵犯，咸豬手伸進瞭她的裙子 小欣今年23歲，未婚，在嘉興某公司做銷售。5月20日
前段時間，滴滴司機殘忍殺害空姐一案引發瞭廣泛關註，可這過去才沒幾天，嘉興市民小欣（化名）萬萬沒有想到，自己也遭遇滴滴司機的侵犯， 咸豬手 伸進瞭她的裙子
小欣今年23歲，未婚，在嘉興某公司做銷售。5月20日那天，她和朋友一起聚餐、唱歌，一直玩到瞭21日凌晨3點多。結束之後她一個人叫瞭滴滴，從越秀路返回城東的租房。
ddz171bz79 發表在
痞客邦
留言(0)
人氣()
討伐滴滴：這是用戶給自己挖的一個坑！
2018年最火項目 電銷機器人新竹靜電機保養｜新竹靜電機保養價格等你加盟
自從美團和滴滴的撕逼開始，滴滴似乎就被打上瞭 魔咒 ，接二連三的遭遇網約車事件，導致滴滴一度成為媒體高度關註的焦點。
4月28日晚，瘋蜜創始人張恒被滴滴司機打的事件過後還不到一個月，一個更加惡劣的事件又進入瞭公眾的視野，即空姐遇害案。該案件隨著5月12日嫌疑犯溺亡也將步入尾聲，但是該類型的事件必然不會步入尾聲。
ddz171bz79 發表在
痞客邦
留言(0)
人氣()
討伐滴滴：這是用戶給自己挖的一個坑！
2018年最火項目 電銷機器人新竹靜電機保養｜新竹靜電機保養價格等你加盟
自從美團和滴滴的撕逼開始，滴滴似乎就被打上瞭 魔咒 ，接二連三的遭遇網約車事件，導致滴滴一度成為媒體高度關註的焦點。
4月28日晚，瘋蜜創始人張恒被滴滴司機打的事件過後還不到一個月，一個更加惡劣的事件又進入瞭公眾的視野，即空姐遇害案。該案件隨著5月12日嫌疑犯溺亡也將步入尾聲，但是該類型的事件必然不會步入尾聲。
ddz171bz79 發表在
痞客邦
留言(0)
人氣()
討伐滴滴：這是用戶給自己挖的一個坑！
2018年最火項目 電銷機器人新竹靜電機保養｜新竹靜電機保養價格等你加盟
自從美團和滴滴的撕逼開始，滴滴似乎就被打上瞭 魔咒 ，接二連三的遭遇網約車事件，導致滴滴一度成為媒體高度關註的焦點。
4月28日晚，瘋蜜創始人張恒被滴滴司機打的事件過後還不到一個月，一個更加惡劣的事件又進入瞭公眾的視野，即空姐遇害案。該案件隨著5月12日嫌疑犯溺亡也將步入尾聲，但是該類型的事件必然不會步入尾聲。
ddz171bz79 發表在
痞客邦
留言(0)
人氣()
除補貼大戰外 滴滴和美團們更需做什麼？
來源：南方都市報
滴滴上線外賣，阿裡收購餓瞭麼；美團上線打車，順手還把摩拜收瞭，這兩天出行市場的跨界“神仙架”打得吃瓜群眾一愣一愣的。而不管是滴滴外賣，還是美團打車上線首日，都迫不及待地宣佈得到對手三分之一的市場份額。
出行市場的規模是如此的脆弱，忠誠度、競爭力、“護城河”在補貼面前潰不成軍，最終的勝敗似乎仍取決於資本方牌面上的態度。這幾年的連鎖並購、市場整合，除瞭帶來創業者個人財富的巨大提升，是否真的促進社會效率、帶來消費升級，或者說增加瞭社會總財富價值呢？
在南都記者看來，無論是外賣、還是打車這種共享經濟，目前隻是一種全新的生產者組織形態，依托於高頻服務的巨大流量聚合並調度生產者，補貼是一種額外的聚合手段。但長遠來看，橫向獲取流量，或者叫“規模”遠不足以支撐一個平臺的生命力，關鍵能否生存，還要縱向向前端即生產端延伸，成為一種更高效決策的生產工具。
ddz171bz79 發表在
痞客邦
留言(0)
人氣()
除補貼大戰外 滴滴和美團們更需做什麼？
來源：南方都市報
滴滴上線外賣，阿裡收購餓瞭麼；美團上線打車，順手還把摩拜收瞭，這兩天出行市場的跨界“神仙架”打得吃瓜群眾一愣一愣的。而不管是滴滴外賣，還是美團打車上線首日，都迫不及待地宣佈得到對手三分之一的市場份額。
出行市場的規模是如此的脆弱，忠誠度、競爭力、“護城河”在補貼面前潰不成軍，最終的勝敗似乎仍取決於資本方牌面上的態度。這幾年的連鎖並購、市場整合，除瞭帶來創業者個人財富的巨大提升，是否真的促進社會效率、帶來消費升級，或者說增加瞭社會總財富價值呢？
在南都記者看來，無論是外賣、還是打車這種共享經濟，目前隻是一種全新的生產者組織形態，依托於高頻服務的巨大流量聚合並調度生產者，補貼是一種額外的聚合手段。但長遠來看，橫向獲取流量，或者叫“規模”遠不足以支撐一個平臺的生命力，關鍵能否生存，還要縱向向前端即生產端延伸，成為一種更高效決策的生產工具。
ddz171bz79 發表在
痞客邦
留言(0)
人氣()
ddz171bz79 發表在
痞客邦
留言(0)
人氣()
ddz171bz79 發表在
痞客邦
留言(0)
人氣()
滴滴外賣來瞭，外賣“三國殺”首日沒“刀光劍影”
4月11日滴滴外賣在無錫上線首日，便和美團拼得“你死我活”，動輒0.01元的午晚餐和下午茶，讓不少無錫人直呼嘗到瞭“白吃白喝”的滋味。而昨天，滴滴外賣上線南京，記者經過詳細研究，也點不到0.01元的“免費午餐”，最低隻能點一份4.5元的黃燜雞米飯和一份10元的下午茶。不過其他商傢也好不到哪兒去，美團和餓瞭麼兩傢平臺幾乎也沒有什麼給力的補貼。
揚子晚報全媒體記者 徐媛園
記者探訪
各傢優惠怎麼樣？明補不多，暗貼靜電機diy｜油煙處理機diy
ddz171bz79 發表在
痞客邦
留言(0)
人氣()
